EuroWire , BRUKSELA: Zweryfikowane emisje z sektorów objętych unijnym rynkiem emisji dwutlenku węgla spadły w 2025 r. o 1,3% w porównaniu z rokiem poprzednim, kontynuując długotrwałą tendencję spadku zanieczyszczeń pochodzących z energetyki, przemysłu ciężkiego, lotnictwa i transportu morskiego. Komisja Europejska poinformowała, że najnowsze dane pokazują, że unijny system handlu emisjami (EU ETS) nadal ogranicza emisje w obszarach, które reguluje, a emisje objęte systemem stanowią obecnie około połowę poziomu z 2005 r. Unia Europejska stwierdziła, że rynek pozostaje zgodny z jej celem, jakim jest redukcja emisji w tych sektorach o 62% do 2030 r.
Unijny system handlu emisjami (EU ETS), uruchomiony w 2005 roku, jest centralnym mechanizmem ustalania cen emisji dwutlenku węgla w UE i ma zastosowanie do wytwarzania energii elektrycznej i ciepła, produkcji przemysłowej oraz lotnictwa, a od 2024 roku do systemu zostanie dodany transport morski. Komisja twierdzi, że system obejmuje około 40% całkowitej emisji gazów cieplarnianych w Unii Europejskiej . Przedsiębiorstwa objęte systemem muszą monitorować roczne emisje i przekazywać wystarczającą liczbę uprawnień, aby je zrównoważyć, a limit całkowitej liczby uprawnień będzie się z czasem zaostrzał.
W sektorze energetycznym emisje ze spalania paliw kopalnych spadły o 0,4% w 2025 r., mimo że produkcja energii elektrycznej netto w Unii Europejskiej wzrosła o 1,7% w porównaniu z rokiem poprzednim. Komisja podała, że źródła odnawialne odpowiadały za 47,3% produkcji energii elektrycznej w UE w 2025 r., nieznacznie powyżej 47,2% w 2024 r. Dane te wskazują na to, że miks energetyczny utrzymał się blisko rekordowych poziomów energii odnawialnej, podczas gdy popyt na energię elektryczną nieznacznie wzrósł, co przyczyniło się do utrzymania spadku emisji w sektorze pomimo zmian pogody i wzorców wytwarzania.
Zmiany w miksie energetycznym
Energia słoneczna odnotowała największy wzrost wśród źródeł odnawialnych , rosnąc o 24,6% w stosunku do 2024 roku. Wzrost ten był wystarczający, aby energia słoneczna po raz pierwszy wyprzedziła energię wodną i stała się drugim co do wielkości odnawialnym źródłem energii elektrycznej w Unii Europejskiej po energii wiatrowej. Komisja stwierdziła, że słabsze wiatry i mniejsze opady deszczu w północnej Europie zmniejszyły produkcję energii wiatrowej i wodnej w ciągu roku, ale rozbudowa mocy słonecznych pomogła zrekompensować część tego niedoboru i ograniczyć wpływ na emisje z systemu elektroenergetycznego.
Całkowita produkcja energii elektrycznej z paliw kopalnych wzrosła jednak o 3,5% w 2025 r., co odzwierciedla zróżnicowaną sytuację na rynku energii. Emisje z węgla spadły o 6,8% w porównaniu z rokiem poprzednim, podczas gdy produkcja energii elektrycznej z gazu ziemnego wzrosła o 11,4%. Ta kombinacja pokazała, że źródła energii o niższej emisji dwutlenku węgla w regionie nadal zyskiwały na znaczeniu, mimo że wytwarzanie energii z gazu ziemnego pozostawało ważnym źródłem bilansującym w okresach słabszej produkcji energii wiatrowej i wodnej. Ogólny kierunek emisji w tym sektorze pozostał jednak niższy w ciągu roku.
Trendy w przemyśle i transporcie
Emisje z energochłonnych sektorów przemysłu spadły o 2,5% w 2025 r., głównie w sektorze cementowym oraz produkcji żelaza i stali. Komisja stwierdziła, że dostępne dane wskazują, iż spadek ten był częściowo związany ze słabszą aktywnością w budownictwie i innych sektorach gospodarki, a także z trwającymi zmianami w przemyśle związanymi z przejściem na czystą energię. Chociaż trendy różniły się w poszczególnych sektorach, ogólne dane dotyczące przemysłu dostarczyły dowodów na to, że limity emisji i powiązane z nimi sygnały rynkowe nadal wpływają na wzorce produkcji w niektórych z największych emitentów w Europie.
W transporcie objętym systemem, emisje operatorów statków powietrznych nieznacznie wzrosły od 2024 r. wraz ze wzrostem ruchu, podczas gdy zgłoszone emisje w transporcie morskim spadły o około 3%, według dotychczas opublikowanych danych. Podsumowując, najnowsze zweryfikowane dane podkreśliły rok nierównomiernych wyników sektora, ale ciągły spadek emisji na całym rynku, co wzmacnia rolę unijnego rynku emisji dwutlenku węgla w szerszych ramach klimatycznych UE i długoterminowej strategii redukcji emisji.
Artykuł Spadek emisji dwutlenku węgla na rynku UE o 1,3% w 2025 r. ukazał się po raz pierwszy w Lloyds Newspaper .